航空发动机被称为现代工业“皇冠上的明珠”，是飞机的心脏，要求其在高温、高压、高速旋转的环境下进行工作，然后给飞行器提供动力。因为其研制集中了现代工业较顶级的技能、较领先的工业效果。因而，航空发动机开展水平也是一国综合国力、工业基础和科技水平的集中体现。假如一个国家在有些技能环节、有些工业门类上存在短板，就会制约航空发动机开展，为中国领先航空发动机研讨提出更高的要求。
通过多年来的经历和经历，咱们深深感受航空发动机不单是规划、制造出来的，更是实验出来的，有必要进行重复实验，花再大的价值无法买到航空发动机领先的规划、实验、制造、资料技能，有必要坚持不懈地走自立立异之路。目前，中国现已实现将镍基高温合金制作成涡轮叶片，可于耐热、低温资料和无磁铁锰铝系奥氏体钢等范畴；将铁基高温合金、铬锰氮不锈钢、耐热钢及铁锰铝奥氏体钢推行至工业生产中。现在，对于航空发动机研制所急需的新型资料的研制迫在眉睫。不断的实践证明，为了保证在高温、高压、高速旋转工作环境高效工作，急需一种资料能够满意：体积小、重量轻、寿命长一起可重复使用的特色，而高功能难熔金属，如钨、钼、锰等刚好能具有这么的功能，并具有良好的可加工性。因为中国目前在该范畴仍处于研制阶段，因而有关钨钼锰高功能难熔金属用于中国领先航空发动机研讨的后续报导还有待关注。