挡墙设计：

石笼网防护结构是在其本身重力的作用下进行安装的。这样做石笼网的重量将逐渐增加，同时尚未填补的空间将会减少。当在软土地基上安装时，可以安装多一些，以加强防护作用。

挡墙实际中应将地基夯实，挡墙中的填料填料可为建筑中的废石料或混凝土等。装填时应将大块石料置于边缘，然后用细致填料密实，防止细小填料流出。

堤坡防护设计:

石笼网护坡设计方案，使它有效阻止土壤侵蚀和河水冲刷，给表层植物生长提供有利条件，缓解侧坡造成的压力。设计师在选择合适的护坡方案时必须考虑现有的土壤条件、坡度、外加负载、流水的冲击、裁片大小等诸多因素。

六角网石笼防护工程的防冲系数是一般抛石防护工程防冲系数的两倍，石笼网垫防护工程中的块石即使产生位移，此时变形后的护垫结构将调整，达到新的平衡，而整体不会遭到破坏，从而有效保护岸坡土壤不遭破坏。

渠道衬砌设计：

石笼网在渠道衬彻应用方面给设计者、工程师、承包人及策划部人员带来许多无与伦比的好处。雷诺护垫可以让设计人员预测渠道地基和堤岸的粗糙值，以便使之更加稳定，增强其稳定能力，促进植物生长，减少渠水渗透，较重要的是稳定渠道中土壤的流动。 格宾网和雷诺护垫一般可以直接放在已挖好的地基上，即使预先没有准备也可以保证它的稳定性。由于受必须事先打好地基的限制和考虑到水力设施的应用，格宾网和雷诺护垫就具有代表性了。它们被广泛应用，可以承受不同的压力，可以根据地表装置来安装、扭转。同时它们必须具有足够的能力承受石料的重量和其他置于它们之上石笼网和雷诺护垫的重量。它们还经得起雨水的冲蚀，仍保持结构的完整性。

公路铁路及山体防护设计:

落石防护网的安装要取决于斜坡（被防护面）的坡度、地理特性以及松动石块的大小。当然，更要考虑到落石防护网顶部及基底的安装环境。

设计上不仅考虑了易于安装，同时还考虑了在像悬崖这样的恶劣地形条件下能实现这种安装，即用较少量的锚固和较少量的开挖来实现较快速简便的施工安装。基于防护网双绞结构的特性，即使在钢丝破损的情况下也能够承受落石的冲击。

六角网石笼网的一般造价低于混凝土价格，低于或接近浆砌块石价，特别是在土质地基基础较差地段修建防护工程。使用六角网石笼结构可以免去地基处理的麻烦。

桥梁设计：

石笼网在方便施工、缩短施工工期和避免(刚性结构)产生裂缝的同时，可以缩减地基处理的大笔费用，更加体现其价格低廉的优越性。六角网石笼箱体可按设计意图，工厂化生产制作出半成品，施工现场则按设计图进行组装定型。操作简便，受气候干扰小，且适宜于机械化操作，既可保证施工质量又可加快工程进度。

石笼网用在桥梁建筑中，应考虑桥墩间的距离及周围环境，以便于选择笼子的尺寸和材质。

水利工程设计:

石料要坚固耐用、有一定密度、可以防霜冻、直径4-8〞。“大块”石料比圆形粗劣的容易装。装入的石料尽量减少料间空隙。外露面宜用较大石料以免石料从孔中流出，用细石填缝密实，再继续装料。石料应符合一定标准，浮动为±5%。

水利工程中应特别注意保护PVC涂层，以免减小石笼网的抗盐碱和抗腐蚀能力。

石笼网具有灵活性和渗透性。

由于构成蜂巢格网防护体的钢丝具有一定的抗拉强度，不易被拉断，填充料之间又充满了空隙，具有一定的适应变形的能力。当地基情况发生变化时，如发生不均匀沉降、地震等，箱内填充料受箱笼的约束不会跑到箱笼外，而会自行调整形成新的平衡；又因箱笼系柔性结构，因此，防护工程表面可能会发生小的变异，但不会发生裂缝、网箱被拉断从而造成防护体被破坏的现象。

网篮中石料间的空隙，提供了充足的流水区域，减小流体静压，不需特殊排水装置和易裂缝的混凝土装置。在风浪大的地方做防护工程，石料间存在的孔隙，使得风浪打在网垫上时，风浪的作用被大幅化解，风浪退时产生的真空吸力也被破坏，能有效的达到防护的效果。

环保美观设计：

石笼网防护体是由多个网箱组成的“网箱组”，网丝有很强的抗拉强度。网箱与填充料间形成较强的防护结构。隔断的使用减少了石料间的运动，有效增强了结构的稳定性。随着时间的增长，石笼网的有效性会更加明显。在早期应用中，网中淤泥与植物自然结合，形成稳定的环保型结构。

在应用时，应考虑植物种子的选择，植物的适应性要强

石笼网箱是指用重型六角网作的箱型网笼，因此有称之为“石笼网或者石笼网箱”，欧洲也叫格宾网,石笼网箱。石笼网箱在施工现场经石头填充，构成具有柔性、透水性及整体性的结构。

石笼网箱由间隔1米的隔板（双绞合六边形金属网片）分成若干单元格，为了加强石笼网箱结构的强度， 所有的面网板边端均采用直径更 粗的钢丝。控制和引导河流及洪水泄洪坝和导流坝岩崩防护防止水水土流失大桥保护固土结构海滨防御工程港口工程挡土墙道路防护.