进入2013年，电动车发展迎来巨大的发展机遇。首先在““低碳经济”、“节能减排”的政策下，两会围绕节能电动车的议案相继提出，以及政府补贴推广的电动车措施的实施，引发了节能电动车的热潮。当前城镇化进程加剧，交通承载压力倍增的国情则直接引爆了电动车自行车市场，据中国自行车人协会数据显示2013年电动自行车产销量将突破4000万辆，而这看似庞大的产销数据面对市场的爆发性需求，仍远远不够。随着电动车技术发展日新月异，性能成倍提升，性价比越来越高，无论国际还是国内，市场规模都将不断扩大，电动车行业必将成为未来产业的新爆发点。

近年来，中国各大城市由于城镇化进程的加剧，不断的爆发拥堵事件，对人们出行造成极大的困扰，交管部门的管理也是压力倍增。近日，京、粤、沪等各大城市不断推出治堵方案，其核心之一就是对于机动车的限制，以及推出慢行出行系统，可见交管部门开始意识到电动自行车对于城市交通的重大补充作用。可以预见的是，慢行出行系统必将是城镇化进程发展到一定阶段的必然性选择。这些措施的出台和实行，也势必给本已火爆的电动车市场添置一剂分量较大的助燃剂。

由于电动车市场展现出临界爆发的迹象，从而吸引了越来越多的企业投入其中，电动自行车市场的争夺势必愈加火热。要真正想要做好电动车涉及到核心技术开发、产品技术含量、专业技能水平、管理理念等多个领域，而目前争夺这一市场的许多公司本身就不具备足够的技术能力和实力水平，再加上媒体的炒作和各种政府鼓励措施的推出，短短几年几千企业挤入电动车行业，一哄而起的“大跃进”局面。针对这一现状，业内专家认为：未来中国电动车行业有可能出现“大鱼吃小鱼”的局面，也就是说，尽管目前的电动车市场仍是鱼龙混杂，泥沙俱下，但是随着市场竞争秩序的规范，较终只有那些具有足够资金实力，拥有先进技术开发团队和先进营销机制，具备先进管理理念，同时原来就有稳定销售渠道的品牌企业，才能够撑过这段群雄逐鹿时期，取得较终市场争夺战的胜利。